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2016级MPA苏州文广班赴启东调研
  21世纪是海洋的世纪。习近平总书记在党的十九大报告中明确要求“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国”,为建设海洋强国再一次吹响了号角。作为“一带一路”建设与长江经济带发展战略的交汇区域,江苏沿海、尤其是长江口岸历来是东部海洋经济圈的重要成员,随着江苏“1+3”重点功能区战略的深入推进,苏南沿海区域协同发展优势已进一步显现,现代海洋经济将成为“十三五”乃至未来若干年江苏经济最重要的增长极。
  为近距离观察苏南沿江地区海洋经济发展态势,将公共管理知识体系更好地同生产实践相结合,2018年 5月12日下午,在中心主任臧武芳主任的带领下,2016苏州文广MPA班全体同学组成的调研小组,驱车数百公里,先后实地走访了南通市洋口港、启东市吕四渔港两处海洋经济重镇,对相关情况有了进一步认识与了解。
   洋口港是南通沿海开发的主阵地、主引擎。继前年洋口港国家一类口岸正式开放后,省级经济开发区随即获批筹建,目前已建成江苏中石油LNG接收站等多个重大项目,万吨级重件码头和液化品码头相继投入运营,初步形成以油气和液化品为主、大重件散杂货为辅的港口物流体系,累计完成港口吞吐量1217万吨。
  调研小组一行在洋口港去认真了解了码头建设、港城规划等情况。当地负责人向大家介绍,去年“三洋铁路”被列入国家《中长期铁路网规划》,该项目起于河南省三门峡市,经安徽亳州至洋口港,途经豫皖苏3省13个地级市、27个县(区),覆盖近1亿人口,全长约1100公里,计划在3至4年内建成通车。建成后将进一步扩大洋口港的港口辐射范围,增加港区货物吞吐量。
  结束在洋口港的走访,调研小组又赶往位于江苏海洋经济开发区内的南通市启东市吕四渔港船闸管理所,了解当地水产捕捞情况。“吕四渔港”,全称“吕四国家中心渔港”。 1989年,渔港被批准为省级二类口岸正式对外开放。1992年,被农业部批准为国家一级群众渔港。1995年,渔港水产品批发市场被确定为国家首批重点农产品中心批发市场。2002年又通过国家中心渔港评审,成为六大国家级中心渔港之一。
  走出船闸管理所,初夏的港城已是华灯初上。虽然经过一天的奔波劳顿,但每位学员的脸上都洋溢着收获的喜悦。通过对一港(洋口港)一场(吕泗渔场)的实地走访,让身处苏南水乡的学子们初步了解了我省海洋经济的生机活力与巨大潜能,对中央建设海洋强国的战略部署和省市大力深化海洋事务管理改革发展的决心与举措有了更加深刻的认识。大家纷纷表示,要以更加开阔的视野和务实的学风走好新时代的求学之路。

中国科大MPA中心

2018-05-15

 
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